9月12日,隆基氢能科技有限公司发布全新一代碱性电解水制氢设备ALK G系列产品。
据悉,此次发布的G系列产品定位为大型商业化绿氢装备。在降低设备成本的同时,还保持了产品性能稳定与较低的电耗,适配用氢需求大的化工、冶金、炼化等工业领域。
根据隆基方面测算,1台2000Nm3/h电解槽相较于2台1000Nm3/h电解槽,占地面积可节约30%,重量减轻20%,制造电解槽的原材料钢材可减少9.4吨,相当于减少14吨碳排放。折算到单方成本,可以降低初始投资成本约20%。以年产2万吨绿氢的中国西部地区光伏发电制氢项目为例,项目大约需要52台1000Nm3/h电解槽。假设电价为0.2元/千瓦时,那么将这52台1000Nm3/h电解槽替换成26台2000Nm3/h电解槽后,折算到单位制氢成本,可以下降4.68%。
隆基氢能方面表示,公司不仅攻克了大型电解槽的技术研发,还将其应用于富氢冶炼,并且通过商业化订单成功落地。这项“以氢代碳”的技术变革,至少降低焦比10%、减少二氧化碳排放量10%,铁产量增加13%,节能降碳效果显著。
在发布会现场,隆基氢能与兴国铸业签署了氢冶金绿氢装备战略合作暨3000Nm3/h电解槽购销协议。隆基氢能方面表示将携手兴国铸业,针对冶金行业中绿氢应用面临的关键问题协同创新攻关,共同推进相关成套技术与装备的开发和应用推广。
近日,秦创原科技成果产业化暨新型储氢材料与氢动力电源产品发布会举行。
此次发布的是由西安交通大学教授、西安一九零八新能源科技有限公司创始人成永红团队在储氢领域研发的首批科技成果产业化产品,产品在储释氢密度、安全性等方面达到了国际领先水平,获得国家科技部全国颠覆性技术创新大赛最高奖,是秦创原创新驱动平台总窗口科技成果转化的又一重要成果,也标志着陕西在储氢领域材料及氢能应用场景上取得新突破。
西安一九零八新能源科技有限公司现场展示了金属氢化物石墨烯复合储氢材料、固体储氢材料的氢动力电源等系列成果。
华电电力科学研究院相关负责人表示,此次发布的新能源固态储氢材料技术,为华电在大规模储运氢、MW以上级并网发电等领域提供了更经济、更高效、更安全的解决方案。中国华电将提供大量应用场景促进双方加快产业示范合作。
近几年,西咸新区作为陕西省氢能产业核心区,把氢能作为主导产业链,以最优营商环境、最大政策力度、最强金融支持,助推氢能产业链加速聚集。
秦创原创促中心相关负责人表示,新型储氢材料产品的发布有望颠覆现有氢气存储与输运方式,同时,氢动力电源产品的发布,开辟了氢能应用的新途径、新范式。
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9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...