从10月12日召开的武汉市氢能产业链发展推进会议上获悉,近年来,武汉经开区前瞻性布局氢能产业,聚集一批国内氢能产业的顶尖企业,构建起相对完整的氢能产业链,千亿氢能产业集群初现雏形。
氢能产业是国家战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,已成为新一轮区域竞争的热点赛道。湖北省《支持氢能产业发展的若干措施》明确,以武汉经开区为核心,打造全国氢能产业示范核心区。
搭载着雄韬氢雄自主研发氢燃料电池发动机系统的氢能公交车。
目前,武汉经开区已集聚东风公司、绿动氢能、雄韬氢雄、理工氢电、众宇动力等14家氢能产业重点企业,涵盖燃料电池、整车制造、检验检测、制氢、加氢站运营、车辆运营等产业链各环节,初步形成“制氢—燃料电池核心部件—整车—研发—检测”全产业链发展体系。
在研发试验方面,达安科技、中汽研汽车检验中心等已布局氢能源研发测试能力,正加速完善试验能力;康明斯氢动力大楼内,制氢装备、储氢系统、燃料电池发动机等一应俱全,具备从电堆、子系统到发动机的完整研发、验证能力。
今年6月,国家电投“氢腾”燃料电池配套200辆氢能车辆在武汉经开区交付。
氢能车辆运营是加快发展氢能产业的落脚点,武汉经开区积极搭建公交、物流、环卫等氢能示范应用场景。今年6月,搭载国家电投“氢腾”燃料电池的200辆氢能汽车在武汉经开区正式交付,创下湖北省氢能领域最大规模集中交付纪录。国家电投旗下的湖北氢动力,计划五年在武汉布局2000台氢能示范车,目前已与东风股份、东风商用车签订协议,初步购置221台氢能源汽车,租赁物流企业在武汉经开区、东西湖区及中欧班列(武汉)沿线进行规模化商业推广。
截至目前,武汉经开区已开通7条氢能公交示范线路,氢能示范应用车辆规模达到56台,其中氢能公交车41辆,截至2022年底,累计运营里程近400万公里,累计加氢近30万公斤。同时,该区适度超前规划建设加氢站,已建成薇湖路站、小军山站2座加氢站,在建众宇动力站1座,其中薇湖路加氢站是湖北省首座固定式加氢站,小军山站是湖北首座集加油、加氢、充电、停车的“四位一体”站点。
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中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。