近日,我国自主研发的高速磁悬浮真空管道列车(简称”高速飞行列车”)项目在山西大同成功完成了一次重要的系统集成测试。这标志着我国在超高速地面交通技术领域又迈出了关键一步。
据科技日报报道,此次测试在大同一条2公里长的低真空管道中进行。虽然官方未透露具体测试速度,但表示测试结果符合预期。测试过程中,超导磁悬浮车辆实现了受控导航,悬浮稳定,安全停止,其轨迹与理论轨迹高度吻合。
本次测试重点验证了大规模真空环境、超导导航控制技术以及低真空环境下系统协调等关键技术。项目相关负责人表示:”此次测试提高了系统的整体技术成熟度,为下一阶段的测试奠定了坚实的技术基础。”
该项目由山西省政府与中国航天科工集团公司联合开发,旨在实现地面”飞行”速度可与飞机媲美的磁悬浮列车。项目全尺寸测试线于2022年4月开工建设,2023年11月竣工,融合了航空航天和铁路技术。今年早些时候,开发团队曾宣布打破了之前623公里/小时的速度记录。
据悉,这种超高速列车有望在未来连接中国的多个大城市。比如,它可能将北京到上海的旅行时间从目前高铁4小时以上缩短至仅90分钟。
这一创新技术旨在克服传统铁路运输面临的两大主要问题:车轮与轨道之间的摩擦,以及列车车身受到的空气阻力。通过磁悬浮技术消除摩擦,利用磁力推拉来引导、加速和减速列车。同时,在低真空管道中运行可以大大减少空气阻力和噪音。
尽管实现这一未来科技还有很长的路要走,但中国在该领域的持续突破令人鼓舞。相比之下,曾经积极推动类似项目的美国企业家埃隆·马斯克的Hyperloop One公司已于2023年底关闭。
中国在高速磁悬浮真空管道列车技术上的进展,不仅展示了我国在前沿科技领域的创新能力,也为未来交通方式的革新提供了中国方案。随着技术的不断成熟,我们有理由相信,这一”未来列车”将为中国乃至全球的交通发展带来新的可能。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。