数字化隧道监管系统
为提升隧道施工数字化管理水平,通过采用数字化隧道监管系统,对承建隧道的各项信息数据资源进行综合管理,在保证既定的系统功能正常应用的前提下,利用先进的物联网技术对高精度身份识别、车辆进出管理、视频智能分析、电子地图展示、全方位报警管理、地质预报等子系统进行整合加工,包含人员车辆进出管理、人员定位、视频监控、有害气体监测、安全步距监测、声光预警喊话系统和LED大屏显示等,改变了目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式,实现隧道管理的现代化、数字化、智能化。
可定位的安全帽
为保障项目职工和施工人员的人身安全,通过在安全帽里安装定位芯片,可对一线施工人员尤其是隧道施工人员进行实时远程监控。当戴有安装定位芯片安全帽的施工人员经过隧道的信号收发器时,将立即被系统识别,并通过网络系统的信息交换,将此人通过的路段、时间等信息传输至安全监控中心。通过隧道洞口的电子显示屏,现场管理人员能够及时、准确地掌握隧道内施工人员动态位置。
隧道专用黑匣子
黑匣子,通常安装在飞机尾部最安全的部位,用于记录飞机飞行过程中的各项机械的性能及参数。为保证突发情况来临时,隧道内外保持联络畅通,以便及时采取救援措施,隧道施工也配备了隧道专用黑匣子。隧道专用黑匣子在隧道发生紧急突发“关门”事件时,将会为台车上的信息化设备提供应急供电,并记录“关门”后48小时内掌子面的视频及音频,为应急救援提供现场信息。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...