近日,为加速海南省5G网络建设部署,发挥5G在新基建中的引领作用,更好服务自贸港建设,海南省工业和信息化厅、通信管理局、交通运输厅和财政厅联合印发了《关于免收电信基础设施占用公路路产路权补偿费的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》明确将免收规定范围内涉及电信基础设施长期和临时占用、利用国家所有的桥梁、隧道、公路附属设施等路产路权补偿收费。《通知》要求,各级交通、财政主管部门要加强对电信基础设施占用损坏公路路产路权赔补偿费收取情况的监督和管理,严肃查处自立项目收费、不按规定收费标准执行等行为。
《通知》从酝酿到正式发布前后历时近一年。在海南省工业和信息化厅、海南铁塔的不断努力和推动下,长期困扰通信行业5G建设发展,且占较大建设成本的电信基础设施长期和临时占用、利用国家所有的桥梁、隧道、公路附属设施等路产路权补偿费终于成为历史。据悉,目前从免费开放公共资源支持5G建设政策中,如此明确免征具体科目的政策,“一竿子插到底”保障政策落地,在全国范围极为少见。
随着该政策的落地,由海南铁塔牵头,海南省公路局、三大运营商协同的省公路通车里程最长、施工难度最大、全长约4.9公里的“海南第一隧”五指山特长隧道信号覆盖工程,在短短的15天内完成了24根抱杆、8处壁挂设备、2处传输汇聚点设备的安装及5.02公里电缆的布放,比申请的管制时间提前6天完成全部工程建设任务。经网络覆盖测试,五指山特长隧道移动、电信、联通手机网络信号均覆盖正常,从此彻底解决了用户“急难愁盼”的信号诉求。
据了解,此次免收占用费共涉及11条隧道,预计可大幅降低通信基础建设成本,将有效推动解决海南省已开通隧道的信号覆盖问题。同时,在后续隧道信号覆盖项目中,电信基础设施与路网基础设施同步建设环节,将无需耗费管理成本和精力办理缴纳路产路权补偿收费的各项繁琐审批手续,实实在在解决5G建设的堵点。截至目前,儋白高速、山海高速已实现全段信号覆盖。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...