国内首台超小转弯半径复合式土压平衡盾构机“地龙四号”在江都武坚镇顺利下线,一举填补“最小直径、最小转弯半径”两项国内空白。
盾构机的正式名称叫“全断面隧道掘进机”,是地下掘进的核心装备,在交通隧道工程建设中应用广泛。因为系统复杂、集成度高,也有人把它称为机械制造“皇冠上的明珠”。“20年前,我国在重大工程施工中使用的盾构机一直依赖国外进口。”扬州地龙机械有限公司负责人告诉记者,随着我国装备制造业技术不断进步,以盾构机、起重机为代表的工程机械装备制造也不断取得新突破,国产化、自主化程度显著提高。
当天,成功下线的“地龙四号”盾构机全身披红挂彩,70多米长的机身宛如游龙盘旋在车间里。“盾构机直径越小,对技术、工艺的要求越高。”公司负责人说,“地龙四号”的开挖直径为3.05米,最小转弯半径35米,具有灵活施工的特点,更适合泥土、岩石、卵石等复合地层施工,它也成功填补了国内盾构机“最小直径、最小转弯半径”两项空白。
扬州地龙机械有限公司是专业生产盾构机及其配套设备的高新技术企业。2020年,公司研发生产的“地龙一号”是国内首台“顶盾机”,打破了日本、德国长期对这一行业的垄断;2021年,“地龙二号”问世,对各项性能进行了完善和提升;紧接着下线的“地龙三号”,凭着独创的密闭土压转泥水技术,使盾构机由过去的单一开挖泥土,转成注水搅拌开挖,大大提升了掘进速度。刚刚下线的“地龙四号”也有很多创新设计,如小直径球形铰接、球铰式螺旋出土机、一键切换式土体改良装置等,为城市复杂的地下管线与市政建设提供了又一利器。
“从‘地龙一号’到‘地龙四号’,公司组织技术团队攻克了一个个‘卡脖子’难题,通过技术的不断创新升级,向‘一流品牌、穿越全球’目标迈进。”该负责人介绍,多年来企业广泛吸收国内外先进技术,不断研发新品,拥有多项自主知识产权,盾构科技成果领跑同行,产品已成功出口东南亚、中东、非洲等地区的多个国家,成为行业内的“隐形冠军”。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。