经过三个月的路线测试及试运行,新一批氢能源公交车在武汉经开区正式上线运营,众宇为这一批氢能源公交车提供氢燃料电池系统配套,助力武汉市民开启氢出行生活!
据了解,这批氢能源公交车共20台,今年1月交付后开始路线测试工作,并于3月底上线运行,目前已实现单车无故障运行平均1万公里左右,覆盖689、221、695三条公交线路,连接起沌口、军山新城和汉南三个地方,绘出一幅武汉经开区氢出行生活美图。这是武汉市在氢能应用方面的又一大重要动作。作为国内最早布局氢能产业的城市之一,武汉将氢能产业列为六大新兴产业集群之一,形成“科技研发+上游制氢+中游储运+下游应用”全产业链覆盖、聚集了40余家氢能企业及科研院所,关键核心技术和产品已进入中试到产业化的加速过渡阶段。今年3月底,继国家发改委、能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》之后,武汉市发布关于支持氢能产业发展的意见,提出到2025年,全市氢能产业链年营业收入达到500亿元,规上企业达到100家,燃料电池汽车推广量达到3000辆,建成加氢站35座以上——这意味着,未来2到3年,武汉氢能产业将开足马力“加速跑”,中国氢能之都将在武汉强势崛起。
作为国内为数不多全面掌握核心技术的燃料电池专家、本土氢能产业领军企业之一,众宇为这批氢能源公交车中的14台提供了燃料电池系统,加满一次氢气只需要十分钟左右,可以跑500公里左右,全程零碳排放、零污染。
此次搭载的众宇TWLQ系列燃料电池系统,基于水冷/石墨极板平台开发,功率覆盖30-120kW,能在-30度的低温环境下启动,可适用于各类城市公交/客车、轻/中/重型载货/物流车、牵引车等。
截止目前,众宇TWLQ系列燃料电池系统已在东风、一汽、开沃、吉利等国内主流汽车厂家数十款燃料电池客车、卡车或专用车上实现配套并进入工信部新能源汽车公告目录,在公交、通勤等领域批量投放进行示范运营,2019年底和铁龙通勤合作投放的中国首批10台燃料电池通勤车每天穿梭于中国地质大学的各个校区之间,已连续运行超过100万公里。
接下来,由众宇配套的燃料电池园林车、洗扫车、垃圾车等专用车辆即将陆续交付,开启城市环卫绿色低碳之路,助力武汉这座氢能之都强势崛起!
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。