关于申报2023年UITP全球公共交通峰会城市公共交通项目议题的通知
各会员单位:
国际公共交通联会(UITP)将于2023年6月4日至7日在巴塞罗那举行《全球公共交通峰会》,目前正在全球范围内征集大会交流议题。中国土木工程学会城市公共交通分会作为国际公共交通联会(UITP)的正式会员,即日起,在会员单位内正式发起议题征集活动。
公交分会将组织相关领域的知名专家组成工作小组,协助申报单位提交项目议题,入选的议题将获得UITP邀请并在80多个国家的2700多名参会人员面前进行交流展示。
欢迎广大会员单位申报全球公共交通峰会的项目议题。
一、申报项目议题要求
(一)议题申报单位要求:中国土木工程学会城市公共交通分会会员单位。
(二)议题内容要求:申报议题材料形式不限,内容请围绕以下6个主题展开。
1、公共交通和城市生活
2、以人为本的创新公共交通体验
3、公共交通数字化转型
4、公共交通的脱碳和低排放
5、适应性城市和公共交通
6、新常态下公共交通发展模式
(三)议题提交时间要求:即日起至2022年7月11日(周一)前完成并提交项目申报。
(四)议题评选结果将在2022年告知申报单位。
二、联系方式
公交分会联系人:
华明珠 13917395940;
021-3477 1755
申报材料发送邮箱:
cuptamsc@163.com
中国土木工程学会城市公共交通分会
2022年6月15日
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...