近日,肩负着广州地铁三号线东延段番禺汽车客运站至广州新城西区间(以下简称“番广区间”)双线隧道掘进任务的“盾建3-3号”和“盾建3-4号”盾构机,先后在广州新城西站进入接收钢套筒,标志着番广区间顺利实现双线贯通。
同时,地铁十四号线二期岗贝站主体结构也顺利实现封顶,也是全线第三座实现主体结构封顶的车站。
三号线东延段最长区间贯通
据了解,地铁三号线东延段番广区间全长约2810米,是该线路最长的盾构区间,沿线地质条件和地面环境复杂,盾构机需先后下多座河涌、桥梁和快速路等,其中,区间累计穿越砂层长度约568米,隧道最浅覆土处只有约4.3米,盾构掘进施工过程中须解决关乎质量和安全生产的众多难题。
为确保盾构掘进施工的平稳安全,广州地铁建设者们制定针对性措施,确保掘进过程中的施工安全和地面环境安全。
十四号线二期岗贝站顺利封顶
地铁十四号线二期岗贝站为地下三层岛式站台,车站高14米,全长140.6米,标准段宽为22.9米,基坑开挖深度约23.2至24.3米。
截至目前,三号线东延段(番禺广场-海傍)全线土建工程累计完成68%。
4座车站中,2座已封顶,其余2座进行土建施工;4个区间中,2个已贯通,其余2个进行土建施工。广州新城停车场在进行施工前准备。
十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)全线土建工程累计完成33%。
8座车站中,3座主体结构封顶,3座进行土建施工,剩余2座进行前期准备;8个区间中,2个已贯通,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。