7月8日,北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)环境影响评价进行第二次公示。根据环境影响报告书征集意见稿,第三期建设规划共包含11个项目,规划里程约231.3公里,设站88座。
这些项目包括1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程。此次公示中,第三期建设规划图亮相。
根据环境影响报告书征集意见稿,北京市轨道交通第三期建设规划主要面向“十四五”,规划期至 2027年。以提高绿色出行比例、提升服务水平为目标。
北京目前处于非首都功能疏解关键时期,需要拉开城市发展空间,在更广的区域实现高质量发展。目前,基础设施发展仍然存在空间发展不均衡问题,城市副中心、外围多点新城、丰台河西地区等区域交通基础设施仍然不足。此外,北京在发展过程中仍然存在人口过多、交通拥堵、大气污染等“大城市病”,轨道交通也遇到了局部供需矛盾突出,服务短缺、出行体验差、运营安全风险高等问题,需要进行优化调整,改善重点区域出行条件。综合这些因素,北京市进行了城市轨道交通第三期建设规划研究,支持首都高质量发展。
具体规划情况
1号线支线 西起青龙湖东站,北至1号线八角游乐园站,线路全长约19.9里,共设9座车站。
7号线三期(北延) 南起北京西站,北至万寿寺站,线路全长6.4公里,设站4座。
11号线二期 西起石景山新首钢站,东至丰台区洋桥站,总长23.8公里,设站17座。
15号线二期 由俸伯站延伸至南彩站,线路全长3.5公里,设站1座。
17号线二期(支线) 南起天通苑东站,北至北七家站,线路全长8.9公里,设站2座。
19号线二期工程
南延工程北起新宫站(不含),南延至海子角站,线路全长约12.6公里,设站6座;
南延支线工程自主线新媒体产业基地站引出,南至大兴西片区生物医药基地西站,线路全线17.4公里,设站7站;
北延工程南起牡丹园站(不含),北至市郊铁路东北环线生命谷站(不含),线路全长约17.6公里,设站6座;
北延支线工程自主线上清桥南站引出,北至清河枢纽,线路长约6.8公里,共设1座车站,其中清河站及4.2公里区间已随昌南工程实施完成土建工程。
20号线一期 南起管庄路西口站,北至临河站,线路全长19.0公里,设站4座。
25号线三期(丽金线) 南起东管头南站(不含),北至灵境胡同站,线路全长10.9公里,设站8座。
M101线一期 北起商务园站,南至张家湾东站,线路全长19公里,共设14座车站。
S6线(新城联络线)一期 南起大兴新城站(磁各庄站),北至3号航站楼站,线路全程64.4公里,设站9座。
亦庄线-5号线、10号线联络线 南起亦庄线肖村站,向北经宋家庄车辆基地后,分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。