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贵南高铁广西段首条承力索成功架设

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近日,随着一条长1300米的接触网承力索架设在贵南高铁广西段澄江特大桥Y24锚段接触网腕臂上,标志着由中铁电气化局北京电气化公司承建的贵南高铁广西段站后“四电”工程正式进入承导架设阶段。

据介绍,承力索是悬挂接触网导线的装置,承担着输电和悬挂接触网导线的双重作用,相当于电气化铁路的“血脉经络”。其架设是电气化铁路建设的关键工序之一,架设质量直接关系到接触线的稳定性和列车受电弓的受电质量。

贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路,也是西南地区首条时速350公里的高速铁路。线路北起贵阳北站,经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波,广西环江、金城江、都安、马山、南宁北等站,终至南宁东站,全长481公里。全线预计2023年开通运营,届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个多小时。

编辑:同同

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