8月25日,由中铁二十二局负责施工的南沿江城际铁路跨疏港高速公路特大桥完成最后一块无砟轨道板铺设任务,标志着该条铁路张家港段无砟轨道工程全部完工,为南沿江城际铁路铺轨及开通打下了坚实基础。
该项目经理刘茂权介绍,中铁二十二局负责施工段落的无砟轨道双线总长度32.24公里,需铺设及精调轨道板12956块,采用中国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSⅢ型板式无砟轨道。无砟轨道施工内容包括底座板浇筑、自密实混凝土施工、预制轨道板安装等工序,轨道板顶面误差仅允许2毫米,施工难度大,质量标准要求高。
南沿江城际铁路西起南京南站,东至太仓站,正线全长278.53公里,设计时速350公里,是国家重点工程沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分,是长三角核心区域的骨干城际线。同时,它是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流,和浦东地区与南京、镇江、常州及部分沪汉蓉与苏南、上海间跨线客流。
据透露,南沿江城际铁路项目预计今年9月开始铺轨作业,将于2023年6月建成通车。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。