8月29日,随着江宁下行联络线特大桥最后一孔箱梁缓缓落下,由中铁四局承建的南沿江城际铁路站前1标箱梁架设工作顺利结束,标志着南沿江城际铁路南京段架梁施工全部完成,工程建设取得了重要进展,为后续无砟轨道铺设施工创造了有利条件。
南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路,正线长度约278千米,设置车站9座,最高设计速度350千米/小时。由中铁四局承建的南沿江城际铁路站前1标位于江苏省南京市秦淮区、江宁区境内,标段全长24.51千米,管段内含6座特大桥,需架设预制箱梁502孔,包括正线双线箱梁412孔、联络线单线箱梁90孔,其中123孔邻近宁杭高铁运架梁施工。此次架设的最后一孔箱梁位于江宁下行联络线特大桥0-1号墩,梁体长24.6米,宽7.1米,高2.524米,重272.9吨。
“我们针对运架难点及风险点制定施工方案,细化落实各项安全防护措施,对运架设备安装急停、安全限位装置及远程视频监控系统,卡控每道工序红线,确保安全高效推进箱梁架设任务。”中铁四局南沿江城际铁路站前1标工程部长刘继文介绍,当前已基本完成南京段全部主体工程和站改道岔施工,正在加紧进行桥面附属等内容施工。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。