9月26日,河南省郑州市发布《关于支持建设氢能与氢燃料电池汽车产业示范基地建议的答复》(简称《答复》)。
郑州市工信局在《答复》中表示,燃料电池汽车产业还处于起步阶段,郑州市还存在技术研发不足、产业规模小、示范车辆和加氢站少、产业链不完善等问题。下步将落实《郑州市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020~2025年)》《郑州市燃料电池汽车示范应用工作方案》和《郑州市2022年燃料电池汽车示范应用和产业发展行动计划》,积极推进郑州市燃料电池汽车示范应用和产业发展。
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推进燃料电池汽车推广应用
紧扣推广目标和时间节点,加大财政支持力度,并采用以租代售、融资租赁等多种模式,加快推进公交车、物流车、环卫车、渣土车、水泥罐车等各类燃料电池汽车的推广应用,保证郑州市4年示范期内推广车辆不少于2100辆、2022年推广车辆不少于500辆的示范任务圆满完成。以车辆推广为牵引,营造良好的产业发展氛围。
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加快加氢站建设
结合燃料电池汽车示范应用场景和示范期40座加氢站建设任务,加快编制加氢站中长期规划,合理布局加氢站;加快推进加氢站建设,保障车辆用氢需求,保证郑州市4年示范期内建设加氢站不少于40座、2022年建成加氢站不少于10座的加氢站建设任务圆满完成。
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支持整车企业做大做强
支持宇通集团持续加强整车研发和动力系统、燃料电池系统、车载供氢系统等领域技术攻关,不断提高整车动力性、经济性、耐久性、环境适应性,巩固氢燃料电池客车技术先进性和行业龙头品牌地位,同时加快氢燃料电池专用车研发和产业化;支持海马汽车加快氢燃料电池乘用车新车型研发,加快量产和投入市场步伐;鼓励上汽乘用车等企业积极导入生产燃料电池乘用车车型。以发展氢燃料电池客车为重点,形成多车型、多规格、系列化的产业链条,高水平推动氢燃料电池汽车整车产业集中、集聚、集群发展。
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培育发展燃料电池汽车产业链
充分发挥开展燃料电池汽车示范应用的先发优势,突出示范应用的产业带动作用,利用示范城市群优势企业资源,吸引产业链企业投资落地,积极引进国内知名整车企业、燃料电池、制氢、制氢设备、加氢设备等环节核心零部件企业及科研机构,补齐郑州产业链短板。以整车为引领,围绕电池系统、电堆、膜电极、双极板等基础材料、关键零部件,积极开展招商引资和产业培育,力争重塑科技、亿华通、江苏清能等项目尽快投产,空气化工、上海神力、未势新能源、金士顿等项目早日落地,不断完善燃料电池汽车产业链。
通过4年示范应用,力争燃料电池汽车产业领域突破一批核心技术,整车制造、核心原材料、关键零部件技术达到国内领先水平;形成整车、核心原材料和关键零部件产业发展集群,建立低成本的车用氢能供给体系,建立较为完善、建康、可持续的燃料电池汽车产业链。到2025年,力争实现累计产值超过300亿元;到2030年,力争培育形成千亿级产业集群,建成国内领先的燃料电池汽车产业基地。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。