5月份的第一个工作日,你坐公交车上班了吗?记者走访公交行业时了解到,63号公告发布后首个工作日,公交客流比“五一”假期明显增加,公交企业也调整运营计划,高峰时段发车间隔缩短到8至12分钟。在南岗区五瑞街公交站台,孙女士正在等候9路公交车,“出门前用App查了车辆位置,显示还有两站到站,就来等车了。”孙女士说,“看App上车辆运营时间,感觉比小长假期间快了不少。”
记者从哈尔滨交通集团公交公司第一分公司了解到,第63号公告发布前,公交线路根据实际客流量发车间隔普遍在15至30分钟左右。5日逢工作日,公交企业通过加密发车提高运输效率,目前按照高峰时段8至12分、平峰时段15至20分发车。
同时,公交企业利用路上专人巡查、智能监控系统对车辆载客率进行监控,当遇大客流载客率接近50%时,采取双车并发等方式灵活调度,快速疏散乘客。“从5日上午运营情况看,7点左右客流相对较大,9点之后客流量明显下降,载客率不足50%,有时车内还有空座。”第一运营分公司相关负责人说。
在加密发车的同时,公交车辆严格按照相关规定进行消杀。车辆运营每趟次进行消毒,在终点站进行通风的同时,车辆运营过程中驾驶员位置始终开窗通风,室外条件允许时提示乘客开窗通风。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...