日前，三声长笛响起，一列载满荷兰澳优奶粉的中欧班列（长沙）回程专列徐徐驶出德国杜伊斯堡DIT车站，向中国长沙加速驶来。这是中欧班列（长沙）首趟澳优奶粉回程专列，也是中欧班列（长沙）首次开行的西欧进口班列。

物流是发展现代产业体系的重要支撑。近年来，湖南坚持规划引领、完善网络布局、探索融合发展，初步形成了以国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地等为依托，重大交通物流基础设施、国家级省级示范物流园及多式联运示范工程等为支撑的水陆空铁一体、江海联运综合立体物流网络体系，有力助推全省经济社会高质量发展。

“三张网”助力流通效率提升

物流，一头连着企业生产，一头连着群众消费。近年来，湖南聚焦物流枢纽网、冷链物流网、国际物流网“三张网”，加快建设现代流通体系，着力降低流通成本、提升流通效率和水平。

在物流枢纽网建设层面，湖南成功将长沙物流枢纽、衡阳陆港型物流枢纽、岳阳港口型物流枢纽纳入国家建设名单，编制实施《长株潭共建国家综合物流枢纽实施方案》，为湖南物流业加快融入全国“通道＋枢纽＋网络”的物流大格局打下了较好基础。

农产品冷链物流网持续织密。目前，全省正有序推进农产品冷链物流三年实施计划，省本级投入约2.5亿元，重点支持约200个项目建设，基本实现了县市一级冷链物流设施全覆盖，有效缓解农产品进城“最先一公里”难题。继怀化加入首批国家骨干冷链物流基地后，长沙、衡阳、永州也陆续纳入国家骨干冷链物流基地承载城市。

在国际物流网建设方面，湖南加强部门联动，共同打造中欧班列（长沙）、岳阳城陵矶江海联运、株洲（联动衡阳）湘粤非铁海联运、怀化东盟货运、长沙黄花机场（联动张家界机场）国际航空货运五大国际物流通道和货运集结中心。

今年5月，湖南省政府印发了《关于深度融入“一带一路”　支持怀化国际陆港建设实施方案》，提出涵盖建设目标、设施联通、平台联合、产业联动等8个方面、21条政策措施，5年内省本级每年将切块专项资金1亿元、单列安排政府专项债2亿元，全力支持怀化对接融入西部陆海新通道建设。

试点县农村快递成本将下降20％

在株洲市安仁县永乐江镇山塘村，农产品从今年开始，都通过村邮网点，搭乘“村村通”公交车运出。截至目前，全村销往省内外各地的农货累计达30余吨，预计今年全村人均纯收入同比增加1.1万元。这是安仁县作为农村客货邮融合发展试点县，创新推动农村客货邮发展的成果。

2021年以来，湖南省交通运输厅、省发展改革委和邮政管理部门依托城乡客运一体化示范县，选择7个意愿强烈、交通和物流基础较好、建设方案成熟的县（市、区）开展农村客货邮融合发展试点，整合交通运输、邮政快递、商贸物流等资源，积极探索可复制、可推广的经验，着力打造县乡村三级物流配送体系升级版。

在试点中，湖南制定了一整套实施方案、一揽子支持政策、一系列建设标准，以试点县农村物流快递成本下降20％以上、快递下行件不再额外收费、让老百姓真正得实惠为目标，建立了相应的督导评价机制。目前，各项试点任务进展顺利，总体完成率超90％。

此外，湖南还出台《湖南省示范物流园管理办法》，先后分两批创建了15家省级示范物流园，其中长沙金霞、郴州湘南国际、一力（长沙）物流园入选国家示范物流园。岳阳推进国家现代物流创新发展试点城市建设，积极争取岳阳城陵矶港、长沙传化、怀化武陵山片区3个工程获批建设国家多式联运示范工程。

下一步，湖南将聚焦国家物流枢纽、骨干冷链物流基地建设，加快完善农村物流、冷链物流和国际物流体系，持续深化农村客货邮融合发展、示范物流园创建和多式联运试点示范，为构建新发展格局、实现高质量发展提供坚实的物流保障。