刚从祖国的蓝天“着陆”，又在一级响应中战起。从白山黑水的小山村走来，为尽孝道，他含泪脱下戎装；为报家国，他又毅然选择逆行。从空军蓝到交通蓝，他用一腔的爱、半百的忠，辉耀着共产党员的荣光。

疫魔渐远，八闽春回，在这片他用生命“守护”了三年的土地上，人间烟火气又回来了，而他却永远离开了……

2022年12月28日上午，福建省交通运输厅安监处处长王辉因长期超负荷工作，突发疾病，倒在交通检疫工作岗位上，入院救治一个多月，于2023年2月15日凌晨3时，永远离开了，生命定格在50岁。

“噩耗传来，我们都极为悲痛，格外惋惜。他是一名优秀的人民公仆，埋头苦干、担当奉献，在交通检疫工作中作出了不可磨灭的贡献。”福建省交通运输厅负责人说。

一张永远没法完成的体检单

2月17日清晨，天色灰蒙，福州殡仪馆5号厅已经站满了人，自发而来的送行者有一百多人。王辉家属深感意外又感动：“原来想着工作日来的人不会多，一切从简，只订个小送别室。幸好昨天听从建议，调整到了大厅。”

“处长，我对不起您。如果当时强拉着您去体检，也许……”告别仪式上，检疫办的同事小郑失声痛哭。几天来，他时常回想起去年3月初的那件事。

那天，王辉和检疫组的几位同事一起到福州市中医院准备体检，不想刚开完体检单就接到发现本土疫情的电话，便急忙赶往省政府参加疫情防控部署会。路上，王辉还自我解嘲：“去年准备体检时，遇到莆田疫情爆发，忙起来就没体检成。没想到今年‘剧情重演’。”本想争取早日忙完再去体检，不曾想，直到他离世，这张体检单都静静地躺在他办公室抽屉里，永远没法完成了。

“其实他的身体早就亮红灯了。”据同事小刘回忆，去年11月28日早上，她刚到办公室就发现王辉一手捂着肚子，一手艰难地敲打着键盘，脸色苍白、满头是汗。这一天，为了尽快细化省外入闽人员“落地检”工作方案，王辉已加班了整整一宿，八点半还要在全省交通行业安全专题视频会上发言。听到小刘关切的询问，他还强装笑容安慰道：“不要担心，老毛病了，帮我买个胃药就好。”

类似情形经常发生，而王辉总是靠胃药、捂热水袋暂时缓解，实在撑不住了才在办公室沙发上躺一躺。同事们开玩笑地说：“处长，您这边捂着肚子边坚持工作的样子很像焦裕禄啊！”

一语成谶，2022年12月28日，为推动“乙类乙管”尽快在福建落地实施，检疫办需要迅速优化调整交通防疫措施，王辉和同事们连续奋战了三天两夜。“你们先回家休息，我回安监处处理一下OA。”这成了王辉倒下前说的最后一句话。

被送往医院治疗一个多月，2月14日23时，已四天无法进食意识昏沉的王辉忽然醒转，向妻子要手机，说想看看检疫办的工作汇报，想知道“乙类乙管”目前的实施情况。了解完工作，回复完同事们的信息，安心睡去。这一觉，却再没有醒来。

“如果是我们的家人困在那里，该怎么办”

2022年8月24日晚21时，刚结束一天一夜加班的王辉接到一通电话后，又坐回了办公桌。

电话里得知，滞留三亚的闽籍乡亲买不到返程机票，检疫办须尽快做好返程服务保障工作。刚到家休息的同事也被紧急召回。

“知道大家都已疲惫不堪，我也不忍心，可是实在没办法。滞留三亚的都是我们的乡亲，也只有我们能帮到他们。”王辉的一番话，让检疫办的同志们又重新振奋。连夜一边联系海南对接检疫政策，一边协调厦门航空公司延长订票时间、商讨航线方案。同时对接福建驻海南办事处、省文化和旅游厅以及海南省大数据管理局，通过老乡群、旅行社发布温馨提示信息，多渠道提醒滞留三亚乡亲尽快订票。

又一个不眠之夜过去了，8月25日，183名滞留三亚闽籍旅客顺利登上了三亚—福州航班，平安回家。

寒冬为众人抱薪者，却倒在了春天里。近年来，检疫组接返众多滞留外省闽籍乡亲，海南8440人、新疆2025人、内蒙古143人、西藏348人、河北275人、甘肃566人、重庆1821人……乡亲们都平安无虞了，可忍着病痛为他们奔走呼号的王辉却不在了。

“如果是我们的家人困在那儿，该怎么办？”王辉那句“老生常谈”，如今永远留在了同事们心中。

“我们不要锦旗，把你们保障好就行”

2022年4月初，全国疫情多点爆发，许多涉疫地区高速公路滞留大量货车，物流隔阻形势不容乐观。福建交通检疫组24小时值班室也收到了不少滞留省外货车司机的求助，核酸没处做，饮水、用餐、如厕困难，货物无法准时送达违约责任大，企业生产难以为继……收到值班室的这些转办单，王辉眉头紧锁心揪了起来。

交通运输部及时出台政策，要求建立统一规范的通行证制度，对持有通行证跨省份进出涉疫地区车辆保障顺畅通行。如何让政策尽快落地，解决货车司机和企业的燃眉之急？尽管各省都在努力，当时却还没有一个地方实现“破冰”。

就在这胶着的时刻，曾是部队作战旅参谋长的王辉站了出来，主动向福建省交通运输厅党组递交请战书，立下军令状，务必推动保通保畅政策在福建交通先行先试。

对接交通运输部请求指导，彻夜研究政策制定方案，统筹公安、卫健、工信、商务等部门，推动数据跨部门跨地区整合……经过两天两夜不眠不休的奋战，2022年4月16日，福建省重点物资运输车辆通行证网上办理平台——“福建行”在全国率先开通了！当天16时，宁德市青拓集团冷轧物流组的黄军校通过“福建行”平台申领到了编号尾数为0001的通行证。纾解货车司机出行洪峰的第一道“闸口”打开了，眼袋乌肿的王辉终于有了笑容。

印发《关爱货车司机保畅通十条措施》、建立货车司机健康码“白名单”、设立物资中转站、开通“海上巴士”等组合拳相继实施，交通物流这一经济社会发展的血脉又畅通了。在帮助中铜东南铜业有限公司解决了生产原料运输燃眉之急后，企业负责人打来电话，要送锦旗致谢。王辉说：“我们不要锦旗，把你们保障好就行。”

只见公仆不见官。对王辉来说，只要对交通发展有利、对从业人员有利，都做得义无反顾，越是艰难越向前！

“没见过面的也是战友”

打最硬的铁，需是铁打的人。“这个事我来”“这个事我顶着”“你们先吃，我忙好再吃，不用等我”……熟悉王辉的人，常常听到这样的话。

作为全国唯一一个以交通运输部门牵头疫情防控工作的省份，福建省交通运输厅牵头联合18家单位部门组成交通检疫组。自2020年3月开展境外防疫工作以来，检疫组派驻了27支境外小分队，“关口前移”，坚决扛起境外防疫重任。作为牵头部门的日常事务具体负责人，王辉对小分队的每位同志都很用心。

2021年10月26日晚，内蒙古小分队打来电话，一位叫史鲁闽的队员健康状况出现问题。王辉得知后心急如焚，当即联系福建省卫健委同志，请求协助联系内蒙古卫健部门安排医疗力量及时救人，同步安排检疫办专人联系队员家属，紧密跟踪、做好安抚。

尽力救治无效，史鲁闽同志不幸去世，王辉十分悲痛，尽心尽力为其争取各方力量解决治疗及善后费用。他说：“派出去的都是我们的战友兄弟，虽然没见过面，但战友的心是连在一起的。”

世事难料，就是这么一位视同事战友如手足、相濡以沫重情义的好同志，关注着身边的每一个人，却唯独没有他自己。在生命的最后日子里，癌细胞扩散到肺部、胰腺等多个脏器。最痛时，他咬着牙关，从牙缝里叫出一句：“你们都出去，我自己扛。”

如此这般，在入院治疗的一个多月里，他还在尽力回复工作信息，细致程度一如在岗。

王辉走了，但那张办公桌每天依然干干净净，留下的水杯依然热气袅袅，一如他在……同事们不约而同地默默接力着，将哀思托于每一次无言的行动。

爸爸总在“电话里”

2020年至2022年的3个春节，作为检疫办日常事务负责人的王辉总是“利用职权”，把除夕夜的值班值守安排给自己，让同事们回家安心过年。2023年的除夕，王辉在重症室，团圆，仍不可及。

王辉的女儿曾画过一幅题为“年夜饭”的画：餐桌上围坐着爷爷、奶奶、妈妈和自己，右上角的角落里，爸爸还在办公室伏案工作着，中间连着一根长长的线。孩子说，“这是电话线”——爸爸总在“电话里”。

19岁离家入伍，25年戎马倥偬，王辉一直觉得愧对双亲。武汉疫情过后，把父母接来福州，以为能从此团圆尽孝，没曾想疫情之下，他的工作越发繁忙。2022年3月，母亲突发脑梗入院，忙于应对本土疫情防控的王辉却无法陪伴在侧。家中大大小小事务全由妻子一人包揽。

因长期劳累，妻子曾两次昏迷，有一次是在开车上班路上血压骤升，突然一阵昏眩，紧急时刻，她拨通王辉电话，却无人接听，只好自己拨打120。彼时，通宵整宿的王辉正在省政府参加疫情防控专题会，手机静音。当晚21时许，忙完工作的王辉才得知妻子入院的消息。

转业到地方前，王辉曾说，可以还上“历史欠账”了，没想到对家人的亏欠却越来越多。他欠自己一次体检，欠妻儿一场团圆，欠父母一程养老送终。

王辉走了，是交通之殇，但他的精神力量却映射着交通荣光。为民，他白水鉴心满腔赤诚；做事，他能谋善断身先士卒；做人，他温暖正直无私忘我。

一颗丹心，辉耀交通。