5月23日11时20分，杭温高铁里山隧道顺利贯通，标志着全线建设取得阶段性进展，为杭温高铁8月份铺轨奠定了坚实基础。

里山隧道是杭温高铁全线控制性工程和重难点工程之一，进口位于浙江省东阳市画水镇画溪村，出口位于浙江省东阳市南市街道横城村，全长约5508米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。全隧共穿越8条断层带、8条节理密集带，隧道穿越部位围岩等级从Ⅱ级到V级交织变化，最大埋深约333.8米，地质情况复杂，综合施工难度大。

为了打造优质精品工程，项目建设管理单位杭温工程建设指挥部会同施工单位中铁三局项目部科学制定施工组织方案，合理优化资源配置，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用超前地质预报、智能视频监控、隧道报警安全管理等系统，以及湿喷机械手、智能布料二衬台车等工装设备组织智能化施工，确保隧道安全优质顺利贯通。

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站;工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该高铁建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。