近日，集团交通事业部、华设创新研究院联合中标海太长江隧道智慧建设BIM协同管理平台（简称本项目）开发与咨询服务项目。这是集团继苏锡常南部高速公路太湖隧道、江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥等重大项目数字化成果成功应用后再次中标国内重大项目数字化管理平台开发与咨询服务项目，标志着集团技术成果在数字化建造领域已具备较强的竞争力。

海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中，“十四五”时期重点推进的公铁复合过江通道项目，是世界最长、大陆地区断面最大的公路水下盾构隧道，也是国内首个超大直径盾构预制拼装一体化建造的公路隧道。本项目建设工期约6年，路线全长 39.07公里，其中过江隧道段长11.185公里，盾构段长度9315米。

本项目聚焦海太长江隧道预制拼装一体化建造特点，围绕隧道建设安全、质量、投资、进度、档案等核心业务，着眼智慧建造、绿色零碳目标定位，借鉴江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥智慧管理先进经验，力争在本项目中进一步提升，最终实现全业务、全流程、全数字、全线上的新一代智慧建设BIM协同管理平台标杆。

项目中标后，集团迅速响应工程建设实际需求，第一时间派驻研发团队进驻现场，迅速制定实施计划，面向所有参建单位进行了智慧建设管理平台的宣贯动员，力求在本项目中群策群力，充分发挥新技术优势，齐心协力将本项目打造成科技示范工程。

近年来，集团在创新的道路上勇往直前，以“设计+”为核心，以创新创意为驱动，以数字化、平台化为战略导向，通过核心技术引领，加快信息技术与工程项目的融合。项目研发团队也将以拼搏者的精神，高质量、高水平地完成本项目平台开发与咨询任务，进一步提升集团在数字化技术领域探索的深度和广度，发挥集团在交通行业数字化应用领域示范作用，以科技助力、技术引领，持续为客户创造价值。