随着城市化进程的加快和科技水平的不断提高,我国轨道交通建设近年来保持了高速发展的势头,不仅在“量”上有着显著成就,也有着“质”的飞跃。截至2023年4月,共有54个城市开通运营城市轨道交通线路292条,运营里程9652.6公里,包含地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通等多种制式。
城市轨道交通作为现代化交通体系中载客量最大、运送速度最快的交通方式,面临着不断渗透的高新技术,以及不断增长的运营需求,为推进我国轨道交通向着规模化、结构网络化、制式多样化、装备智能化方向发展,助力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代智慧型轨道交通网络。2023上海国际先进轨道交通技术展览会将于7月5日-7日在上海新国际博览中心召开。将面向应用需求,秉承推动行业发展,打造设计、研发、生产、制造一站式智慧轨道交通交流平台。
展会亮点
l 多场高端论坛,碰撞思维火花
展会采取“展”+“会”联合办展模式,现场围绕“轨道交通融合创新”、“智能运维”、“城际和市域铁路”、“中低运量轨道交通”、“地下工程与隧道技术”等主题开设多场高峰论坛、研讨会等,邀请协会嘉宾、院士大咖、业主领导、专家学者等行业精英出席,聚焦轨道交通产业与未来发展,展开互动交流,为推动城市轨道交通融合发展,构建多层次轨道交通网络体系以及今后轨道交通实现智慧化数字化,提供具有科学性、前瞻性、可持续性的发展方向。
l 行业翘楚云集,尖端技术汇聚
邀请行业内的实力知名企业云集展会现场,汇集前沿、高价值、热门的轨道交通行业科技产品,同时展示产品类目繁多,形式多样,涵盖轨道交通车辆及零部件、通信信号、供电技术、安防技术、工务养护、新材料、新工艺等最新装备及技术,呈现当前中国乃至世界轨道交通技术发展的真正实力。
l 采购需求强劲,领域涵盖广泛
此次展会总面积20000平方米,同期开设国际地下工程与隧道技术展览会,近200家中外企业及品牌将竞相亮相,带来前沿的技术、高端的轨交产品,预计将吸引25000余名行业观众参观。吸引全球轨道交通行业设计、建设、运营、施工等各领域从业者,全面组织买家单位和专业从业者现场参观,直面交流,构建国际化人脉,挖掘商机,合作共赢,打造最新最全的行业盛会。
l 多角度全方位,宣传全覆盖
展会与多家专业媒体、公共媒体、专业协会进行合作,以及在自媒体进行运营,全方位、多渠道、多层次、多角度对展会和参展企业进行深度+广度的展前、展中和展后报道,提升展会以及参展单位、展品的曝光,实现精准推送。组建及运营展会官方新媒体矩阵,包括官方网站、微信公众号、微博、抖音、微视频等,输出更多优质内容,为大家提供更多更专业详尽的展会和行业信息。
参展收益
– 新品发布,展示最新技术:参展企业可以展示其最新的产品技术,与全国乃至全球新品、新技术一起引发高度关注;
– 宣传推广,树立企业形象:整合媒体资源,提供一对一采访推广、展期媒体宣传、展后媒体报道等大范围、高密度的强势宣传,拓展更多的商业机会。
– 展开业务合作:与行业领袖、技术精英、客户面对面交流,接触到企业决策者和技术工程师,从而建立业务合作;
– 获取专业知识:参展人员可以从专业的论坛和会议中了解最新的市场动态和技术趋势,提高自身的技术水平和行业认识。
展示范围
– 车辆及零部件:城市轨道交通车辆(地铁、轻轨、单轨列车等)、牵引系统、传动系统、行走系统、悬挂系统、制动系统、空气制动系统、液压制动系统、再生制动系统、钩缓系统、车门系统、照明系统等。
– 轨道交通车辆内饰:控制台、座椅、逸出系统、照明系统、门系统及配件、地板系统、空调系统、供热系统、监控系统、辅助设备及设施、食品发放设备、卫生设备、厨房设备等。
– 轨道安防技术及设备:安全防范、 救灾物资、民用安全及防护产品技术、安检防爆设备、视频监控系统、应急通讯、医学救助、防汛设备、安全设备、火灾及环境监测系统等。
– 轨道交通供电及新能源:变电所;牵引供电系统;接触网设备;动力照明供电系统;电力监控系统;智慧能源、氢能源、能源 管理系统、低碳节能技术等。
– 轨道交通车辆应用材料:粘合剂、铝/钢制弯构件、铸件、涂层、复合材料、平型制品、泡沫、绝缘材料、绝缘物、润滑剂、轻质夹层结构材料、三聚氰胺树脂泡沫、塑料、保护 薄膜、橡胶铸模、橡胶- 金属连接件、封口材料、隔音材料、特殊轻质绝缘材料、钢产品、结构泡沫、衬垫材料、水性清漆、地面材料、纺织材料等。
– 智慧轨道交通及通信信号:智慧运维、5G 、大数据、云平台、 人工智能、物联网、区块链等;通信系统;信号系统;地面设备等。
– 隧道及地下工程:施工机械设备及配套、配件、材料与技术,工程机械,安全装置及设备等;地下交通检测、勘察、测量仪器与设备;地下线路、信号、桥梁、隧道、供电网等施工机械及配套设备;建筑施工、监理、规划设计、服务咨询等。
– 工务养护:轨道测量仪器、检测技术;轨道养护维修;道岔养护维修;细绳板、隔声墙、吸声材料、减振材料等。
现在,2023上海国际先进轨道交通技术展览会展位预订通道已全面开启!即刻报名,抢先锁定展位,抢抓商机得先筹。
联系方式
联系人:陈女士
电话:+86 (021) 3114 8748
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今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...