他深耕铁路近30年,探索、验证和完善中国时速350公里高速铁路勘察设计体系标准,创造性地提出在武汉规划建设“两纵两横两斜”12方向“超米”字型对外高铁,他用手中的笔描绘出中国高铁最美蓝图。
他是周天杰,中铁第四勘察设计院集团有限公司线站院副总工程师。近日,周天杰上榜2022年3-4月荆楚楷模月度人物。
妙手锦心
纬地经天,
巧织宏图十字绣;
雄才逸杰,
长开愿景米兰花。
昔日陕西小伙
成了“武汉通”
说起坐高铁,“快”是人们的第一反应。高铁,从无到有,从有到强,飞驰在祖国大江南北,作为全国主要铁路枢纽之一,武汉这些年高铁的发展可谓是有目共睹,有口皆碑。
近年来,武汉全力推动沿江高铁、武西高铁、武汉铁路枢纽直通线、阜九高铁等重大项目建设,谋划和完善12个方向高铁路网布局,打造以武汉为中心的“超米”字型高速铁路网。推动高铁构架从“十”字型到“超米”字网,构建武汉“高铁之心”的背后有一个不为人知的名字,那就是周天杰。
1993年,23岁的周天杰从上海铁道学院毕业,加入中铁第四勘察设计院。多年耕耘,周天杰成为他们单位最熟悉武汉铁路枢纽的技术专家。虽然他是陕西人,但他却成了名副其实的“武汉通”,因为他闭着眼睛都能描述出武汉枢纽每一个建设项目的关键问题,每一条线路的功能走向,每一座车站的作用规模。
创造性地解决
一个个难题
2004年,《中长期铁路网规划》正式启动,中国高铁创立勘察设计体系还处于探索开拓中。周天杰同时身兼天兴洲长江大桥工程、武汉站概念设计、武广高铁武汉工程试验段等7个建设项目的总体设计负责人。
“汇报、审查、会议一个接着一个。”周天杰说,当时高铁建设和总图构架尚处于探索初期,技术难度大,工作时间紧,创新性、验证性工程多。但周天杰和团队刻苦钻研,不负所托,创造性地解决了一系列难题。
他开启了中国时速350公里高速铁路勘察设计体系标准最初的探索、验证和完善。2004年9月,京广高铁最早启动的关键控制工程武汉天兴洲长江大桥开工建设,成为当时世界主跨第一、荷载最大的公铁两用四线铁路斜拉桥;2009年底,中国首条运营时速达350公里的铁路——武广高铁正式通车,搭载国人驶入高铁时代;
他研究提出的武汉天兴洲长江大桥四线铁路建设方案、新建武汉北编组站替代江岸西站功能的总图构架,很好地适应了京广高铁建设、沪汉蓉通道引入需要;
他按照路网性客运中心定位全面升级客运系统,在新建武汉站采用现代风格,在国内首次采用“桥建合一”综合结构,汉口站和武昌站分别按欧式、楚文化风格完成改建,强化综合交通枢纽功能,贯彻“短(零)距离换乘”理念,显著提升了武汉铁路运输的服务品质和对外窗口形象。
提出 “超米”
字型高铁网
为把湖北打造成为长江经济带、中部地区高质量发展的现代化综合交通战略支点,周天杰创造性地提出在武汉规划建设“两纵两横两斜”12方向 “超米”字型对外高铁,新增2处过长江铁路通道、客运系统按“五主三辅”布局的武汉总图规划调整方案。
周天杰说,方案最终可实现武汉至省内城市群“0.5-1小时城际交通圈”,至邻近城市群“1-2小时高铁交通圈”,至全国其它主要城市群“3-5小时高铁交通圈”。这是一个里程碑式的路网构架、一个前瞻宏伟的总图格局,不仅奠定了武汉成为中国“高铁之心”“祖国立交桥”的基础,也为武汉建设国家中心城市、推动长江中游城市群发展“晋级”打下了现代化交通的坚实基础。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。