“隧道尽头的光，就是我们追寻的目标和前行的方向。”谈到隧道建设者的动力源，中铁十七局六公司贵州金仁桐项目副总工程师兼太阳坪隧道负责人唐炜深有感触地说道。

工作7年来，唐炜有将近6年的时间是跟隧道打交道，从初识的迷茫，到如今技术、管理“两手抓、两手硬”，先后获得集团优秀共青团员、青年岗位能手等荣誉。随着隧道掘进里程的增加，唐炜在成长中蜕变，也更加笃定了逐光前行的决心。

以学促干夯基础

2016年底，参加工作一年半的唐炜被调到刚开工的长福高速A3标，成为一名隧道施工技术员，由此进入一个全新领域。刚开始，一沓厚厚的设计图翻下来，只明白了个大概，很多具体部位的标识和参数都不理解。

唐炜监控隧道施工情况

“这样怎么指导施工？”既定开工日期就像进入倒计时的红灯，唐炜没有更多时间踌躇，必须在开工前的窗口期恶补专业知识。那段时间，唐炜手不离图纸和规范，遇到不懂的内容就上网查，逮着项目技术人员就一个劲儿地问，还常常跟经验丰富的劳务人员探讨。

隧道正式进洞施工后，一切似乎都比预想的顺利。“看着图纸，对比实物，才发现隧道施工也没多难。”唐炜的底气来自前期的学习和准备，这也让他深刻体会到“识图算量”基本功的重要性。在金仁桐项目，唐炜带过不少年轻技术员，而他传授的第一项技能，就是看图纸、算工程量，再结合现场实际讲解，帮助他们打牢基础、快速成长。

在唐炜的微信“常读的订阅号”列表里，不仅有行业权威平台，还有国内重点隧道工程的公众号，遇到好的推文，他会跟其他技术人员分享。对前沿技术的关心关注在唐炜心中埋下了创新的种子，他提出用PVC管作为路缘排水沟现浇施工的内模，加快了施工进度，节约了施工成本；隧道口仰坡施工中提出“爆破+机械开挖”相结合的工法，提升施工功效2倍以上……随着技术和管理不断成熟，唐炜被提拔为隧道技术主任。

主动融入聚合力

初出校园的唐炜带着点儿“书生气”，而作为隧道施工技术人员，他经常要跟一线工人直接沟通。当时工人大多来自湖南、贵州、福建等地，说话口音重，语速又快，唐炜“竖起耳朵”也没听懂几句。沟通都成问题，管理就更谈不上了，往往是他说一套，工人自己做一套。

要让所有工人都改变是不可能的，唐炜只能改变自己，主动适应。他在工作之余找工人们聊天，操一口家乡的重庆方言跟他们拉家常，从老家的美食，聊到子女的学业，他们关心什么就聊什么。很快，工人们接纳了这个年轻人，不再把他当作一个只会说“官话”的“书生”，愿意主动跟他沟通。

唐炜（右）与劳务队伍商议施工方案

能沟通只是入门，关键还得管得好。为了让工人更好理解和执行，唐炜把图纸、规范“掰开揉碎”交给他们。在隧道防水施工时，工人凭经验认为有防水板就够了，安装环向盲管属于“多此一举”。唐炜不急着命令工人严格按图施工，他买来饮料，把工人叫来休息，聊天过程中告诉他们山体含水量大，不装环向盲管把水导出去存在安全隐患。“大禹治水听过吧，光靠堵不得行，还要疏噻。”道理讲透了，工人听懂了，也对这个“小老乡”更加信任，服从他的管理。

管理上的“疏导法”让他跟劳务队伍更好地融合，也收获了更多支持。在金仁桐项目太阳坪隧道加宽段二衬台车选型上，唐炜听取班组意见，放弃自有台车改造方案，选择使用更为方便的穿行式台车，在不增加成本的基础上极大方便了工人施工作业；隧道施工刚到中后期，电缆沟施工班组就提前带着模板选型和施工工艺等方案来找唐炜商议，早早把最优方案定下来，随时做好进场准备。

以诚相待谋共赢

从技术尖兵成为整个隧道施工的“大管家”，唐炜担任金仁桐项目太阳坪隧道负责人后，把进度、安全、质量、成本等各项工作都装在心里，统筹考虑。

“隧道施工最讲究节奏，节奏好了，进度肯定快。”唐炜说道。为了保证施工节奏，他把以诚相待、做好服务作为管理劳务队伍的重要法宝，同时也灌输给每一位管理人员。技术交底及时、物资保障到位；关键部位施工时，他亲自带队盯控，现场协调解决问题；隧道24小时作业，常常在后半夜接到报检电话，他二话不说第一时间赶到作业面，从不影响现场施工。

节奏形成了，唐炜在速度上动起了心思。项目部采取“超额累进”的方式给劳务队伍奖励：月进尺超过行业标准的110米给予奖励，超过160米的部分再次奖励。在此基础上，唐炜提出考核到人，明确每个炮眼的责任人，每次爆破后采用三维激光扫描仪监测断面超欠挖情况，对炮眼控制较好的个人给予奖励，同时也能提前计算下一循环的打孔和爆破参数，有效控制超欠挖情况。在激励制度下，隧道施工开足马力，每月平均进尺将近150米，最高纪录达到198米，速度远超同类型隧道。

唐炜（左）给新员工讲解隧道施工情况

从最初的偶然结缘，到现在的潜心耕耘，唐炜不断积蓄能量，在掌子面学习专业知识、提升管理技能，从每一寸隧道进尺中收获成长与蜕变。日渐清晰的掘进路线上，他把汗水和脚印留在身后，迈着坚定的步伐，追寻隧道尽头的光明。