审核各种设计图纸、主持新设备研发技术研讨会、进行技术方案讨论与调试……自1997年参加工作以来,肖军一直坚守于工程机械装备研发设计一线。
中交天和机械设备制造有限公司设计研发总院总工程师肖军,从一个最基层的机械设计者,一步步成长为项目负责人,肖军前后共负责、参与了100余台盾构机的研发和设计。
盾构机,是修地铁、建隧道的“穿山甲”,也是提升施工效率、彰显基建实力的“大国重器”。肖军带领团队通过近五年的潜心研发、开拓创新,成功攻克“卡脖子”技术难题,让中国制造的盾构机在激烈的市场竞争中占据一席之地。
在建设成都轨道交通17号线时,需要投入20多台9米级的盾构机。接到这项任务后,中交天和需在2年内完成全部盾构机的设计、制造、组装、调试和交付工作。就在距设备交货期仅剩6个月的时候,外国厂商提供的关键核心部件——主承轴密封突发断供,直接导致工程建设一度停滞。
工期不等人。肖军第一时间联络到国内相关厂商,不分昼夜地讨论方案、研究材料、反复做实验,不断优化部件结构,仅用了4个月便成功研发出该部件的国产替代件,有力打破了依赖进口的“魔咒”。
这些年来,肖军先后参与了多项省部级重点科研项目,并在交通部西部交通建设科技项目“复杂地质条件下水下大断面盾构隧道建设关键技术研究”中担任重要技术负责人,对我国打破国外的技术垄断发挥了重要作用,并因此荣获2014年度中国机械工业科学技术奖一等奖。
最近,肖军参与设计了珠海兴业快线南段工程建设直径达15.76米的泥水平衡盾构机——“兴业号”,创新采用了同步掘进拼装、刀具全状态监测等技术,达到了国内外同类装备最高水平,国产化率达98%以上。
“工匠精神”铸就“大国重器”,25年来,肖军兢兢业业,不放过每一个技术难题。艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。近年来,常熟市作为国家首批创新型县市和省科技综改试点市,抢抓机遇、率先突破,一批又一批技术人才、行业“领头雁”在自己岗位上尽职尽责、默默奉献。“工匠精神不仅仅是‘制造业之魂’,更应该成为一种普遍的价值取向,我会努力做个好‘匠人’。”肖军认真地说道。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。