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【专访】林莉:揭秘未来城市交通新型力量 开启城市“单轨”交通新篇章

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随着中国交通运输领域的快速发展,单轨作为一种创新的交通方式备受瞩目。重庆市于2000年引入了跨座式单轨技术,并通过轨道交通2号线的成功运营,为其他城市的轨道交通建设树立了示范工程。如今,重庆市作为中国中部的重要城市,正在积极推动更多元智慧高效的轨道交通建设,旨为城市的交通出行提供更快速、高效和环保的交通选择。今天,城市交通网有幸采访到了重庆市轨道交通(集团)有限公司总工程师林莉女士,作为单轨系统的推动者和实践者,在如何解决交通拥堵、改善出行体验和推动城市可持续发展方面上,她正在用自己的见解揭开未来城市交通的新型力量——谱写“单轨”交通新篇章。

山城脉动,单轨飞行,双向奔赴

重庆素有“8D魔幻城市之称”,除了独特城市空间布局外,纵横交错有条不紊的轨道交通网络亦是重庆名片特色,比如重庆跨座式单轨,作为目前全球范围内规模最大的单轨交通项目之一,它带给了这个城市太多讨论的话题。究竟是单轨选择了重庆还是重庆选择了单轨?

林莉表示,重庆市区地形复杂,河流众多,山地交错,这导致道路建设受限,而单轨系统能够沿着地势起伏修建,穿越山谷、越过江河,连接起不同的城市区域,贴近市中心和人口密集区,为居民提供快速、便捷的交通服务。加上单轨交通系统的小转弯半径和强爬坡能力使得线路能够灵活布局,这使得单轨线路还能够跨越陡峭的山丘和河谷,架设在城市的高空之上,为乘客带来壮观的城市景观和独特的出行体验。在重庆,单轨交通系统发挥了城市轨道交通的骨干线路作用,同时也成为城市的一道靓丽风景线和形象名片。山城脉动,单轨飞行,与其说是谁选择了谁,倒不如说重庆和单轨是一种双向的“奔赴”。

智慧交通 多元发展 建设加速

随着我国城市轨道交通建设投资的不断增加,在新一轮科技革命和产业变革的浪潮推动下,我国城市轨道交通智能化市场也步入快速发展阶段,信息化建设成果初具规模。如今,轨道交通建设主体正在从特大城市、大城市逐步扩大到中等城市,大城市内部的轨道交通也正从骨干线路建设逐步扩大到辅助加密线,接驳线以及市域线的建设,“立体化”的智慧城市交通似乎成为一种趋势。

林莉认为随着经济发展,城镇化速度不断加快,城市轨道交通需求增大,城市轨道交通不在单单以发展地铁为主,城市单轨加入加快了建设速度,科学技术的进步,不同类型的轨道交通也进入了并行发展时期,呈现多元化发展态势,并开始注重轨道交通与城市环境的协调发展。由于单轨运量适中,建设成本与轻轨相当,但其爬坡能力与曲线半径相对轻轨更优,且具有占地面积小、地形适应能力强、绿色环保、建设周期短、投资造价低等优点,高舒适度和安全度的优势被越来越多的中低运量需求的城市所关注。重庆轨道交通3号线单向小时高峰断面已达到3.77万人次,运营中展现出卓越的能耗和效率,是低运量的城市轨道市场需求的真实写照。像单轨这种轻量多元的交通,势必会为城市建设提速加油。

中低运量 放眼世界 处处通途

近些年,我国城市轨道交通发展迅速,部分城市因超前建设地铁、中高运量轨道交通系统而导致政府债务风险加大,而城市外围圈层实际客流强度不高,致使中高运量轨道交通系统综合效益较低。中高运量的隐忧是否会出现在中低运量上呢

林莉表示,近些年,有关部门出台了一系列政策文件,要求轨道交通建设要统筹考虑发展模式,合理选择系统制式,促进结构优化。国家鼓励各地因地制宜,量力而行,选择经济实用、环保高效的轻轨及各种新型轨道交通技术,实现轨道交通可持续发展。中低运量轨道交通客运营投入成本低,投资强度较小,为亟需提高公共交通服务品质的城区、外围组团、工业园区、旅游景区等提供了契机,可有效扩大轨道交通覆盖范围,形成功能互补、衔接有效的多层次轨道网络。

除了重庆目前,我国的芜湖市已经建成并运营了两条跨座式单轨交通线路,武汉的悬挂式单轨交通线路也已进入系统设备调试阶段,即将投入运营。此外,银川的花博园等地也建有跨座式单轨交通旅游观光线路。在国际上,日本的东京、大阪、多摩、北九州、那霸冲绳,马来西亚的吉隆坡,韩国的大邱,迪拜的棕榈岛,巴西的圣保罗,俄罗斯的莫斯科等许多城市都建有跨座式单轨交通线路。此外,埃及的开罗、泰国的曼谷,墨西哥的蒙特雷等地也正在建设单轨系统。德国的伍珀塔尔、杜塞尔多夫,日本的千叶、湘南等城市则建有悬挂式单轨交通线路。

你可以看到,中低运量,不仅仅是在国内,放眼世界,在城市的脉络上,单轨交通处处是通途!

芜湖单轨1号线

武汉空轨

东京单轨

 

新型交通 城市未来 科技交互

谈到目前国内单轨技术的研究和创新,林莉直言主要集中在绿色低碳、智能智慧化、标准化和谱系化等方面。未来,单轨技术的发展将朝着更加智能化、绿色低碳化的方向发展。林莉强调,随着新材料、新能源和智能控制技术的不断突破,单轨交通系统将实现更高的能效和运行效率,减少对环境的影响。此外,单轨技术在城市轨道交通中的应用还将与其他新兴技术相结合,如人工智能、大数据、自动驾驶等,进一步提升交通系统的安全性、便捷性和智能化水平。

总的来说,单轨交通系统在解决城市交通拥堵、改善出行条件方面具备巨大潜力,并且随着技术的不断创新和进步,其应用前景将更加广阔。与城市共融,与轨道共行,与建筑共舞,与文化共鸣,创建新型的城市交通,让绿色低碳和科技交互。城市交通的新型力量,开启城市“单轨”交通新篇章,蓄力书写属于中国轨道的璀璨未来。

 

编辑:Ella

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