《财经》年会2024:预测与战略于11月22日在北京举行。中国工程院院士、国家产业基础专家委员会主任委员、中国科学技术协会副主席、国机集团总工程师陈学东出席并演讲。
陈学东介绍,氢能是实现碳达峰、碳中和的重要解决方案,是战略新兴产业。因为,无论是通过内燃机做功,还是通过燃料燃烧,氢跟氧气反应只产生水,没有二氧化碳,是碳达峰碳减排的重要工具。
但他也指出,氢不是一次能源,而是二次能源,产生氢气的过程,假如减碳工作做的不好,氢虽然没有最终产生碳排放,但是产生氢的过程中碳排放量很大,也是不能达到目的的。
目前,全世界都把氢能作为未来的减碳产业,美国、日韩、欧盟早在上世纪初就开始布局氢能产业,在重卡、商用车领域在本世纪初已经商业化。现在美国和日本等发达国家建立了路线图,大致上是在2028年左右把氢用到轮船上,2035年用在飞机上,现在波音和空客都在做以氢为燃料的发动机。
陈学东介绍,在储运领域,氢能的安全、高效储运是产业规模化发展的关键。目前以气态氢储存为主,还有压固态储氢。但他也强调,不管用何种储运方式,氢气储运装备一旦失效,有可能引起泄露甚至爆炸。
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中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。