北京公共交通控股(集团)有限公司(简称“北京公交”)是以经营地面公共交通客运业务为依托,多元化投资,多种经济类型并存的国有独资特大型公交企业集团。为让更多的人享受更好的公共出行服务,北京公交立足首都,服务京津冀,努力打造国内领先、世界一流的现代城市客运出行综合服务商。
北京公交博士后科研工作站(以下简称工作站),在2020年经国家人社部和全国博管委批准设立,与全国知名高校博士后流动站联合招收培养博士后研究人员。工作站以建设企业新型智库和行业创新基地为目标定位,聚焦新理念、新技术、新模式、新业态,深耕公交智能调度、高级别自动驾驶等行业前沿,为服务决策、服务改革、服务发展提供智力和人才支持。现面向海内外公开招收2024年度博士后研究人员,相关事项公告如下:
一、招收对象
具有交通运输、通信、信息、大数据技术、人工智能、计算机、投资、金融、经济、财会、法律、安全、人力资源管理、企业管理等专业背景,有志从事城市地面公共交通研究、具有博士学位的优秀人才。
二、报名条件
1.拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党领导和社会主义制度,具有良好的政治素质和道德修养,遵纪守法,品学兼优,无不良记录;
2.在国内外获得博士学位且获学位时间不超过3年,或进站后6个月内取得博士学位证书的2024年应届博士毕业生,年龄在35周岁(含)以下(1989年6月1日后出生),身心健康,精力充沛;
3.具备扎实的理论基础和专业知识,具有较强的科研能力和文字表达能力;
4.具备全脱产从事博士后研究工作的条件;
5.具有团队意识、开拓精神,责任心强。
三、研究方向
研究方向涉及智能调度、自动驾驶、线网规划、安全、战略、金融、财管、投资、人力资源等领域。申请进站的博士后研究人员可以根据自身专业优势,围绕地面公共交通痛点、难点、热点问题,开展包括但不限于以下方面的课题研究:
序号 |
领域 |
研究方向 |
1 |
企业 战略 |
“出行即生活”新理念的实践模式和路径研究 |
2 |
地面出行服务平台化运营模式研究 |
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3 |
“公交+”商业模式和生态圈发展研究 |
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4 |
地面公共交通企业“十五五”发展战略研究 |
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5 |
面向2035年和2050年的公交发展战略研究 |
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6 |
技术 应用 |
地面公交驾驶员画像建模研究 |
7 |
自动驾驶公交商业化应用研究 |
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8 |
两网融合背景下北京公交线网发展策略研究 |
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9 |
车辆充电的智能调度策略研究 |
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10 |
基于大数据分析的公交线网优化研究 |
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11 |
基于数据驱动的公交智慧运营关键技术研究 |
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12 |
企业 管理 |
国有公益类企业大数据安全与数据保护技术研究 |
13 |
国有企业人才合理流动模式研究 |
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14 |
大型公益类国有企业构建敏捷型组织研究 |
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15 |
深化金融改革背景下的国有企业资产负债管理研究 |
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16 |
有轨电车文旅融合的新发展模式研究 |
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17 |
政策 法规 |
公交优先政策落地的现实困境与破解 |
18 |
国外公共交通政策法规比较研究 |
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19 |
公交财政补贴、票制票价和自营收入良性循环机制研究 |
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20 |
自动驾驶公交政策、法规、标准等现状和发展趋势研究。 |
四、招收人数
北京公交集团2024年度计划招收2-4名博士后研究人员。具有国资国企改革研究经验、政策研究经验、行业研究经验者,同等条件下优先录取。
五、薪酬待遇
1.北京公交集团为博士后研究人员提供有竞争力的薪酬待遇,薪资面议。博士后研究人员享受通讯补助、餐补、交通补助、工会福利、企业年金、补充医疗保险、年度职工体检等,具体标准在商议进站事宜时确定;
2.为博士后研究人员提供必要的研究条件,根据研究方向与内容,给予博士后研究人员项目、科研配套经费支持;
3.户口落户、配偶与未成年子女户口随迁等按照国家和北京市有关规定执行。
六、报名
报名时间自本公告发布之日起至2024年10月31日止。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...