一、深圳市地铁集团有限公司简介
深圳市地铁集团有限公司(以下简称集团)成立于1998年7月31日,是深圳市国资委直管的国有独资大型企业。集团秉承“厚德载运,深铁为民”的企业精神和“经营地铁,服务城市”的企业使命,构建了国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的产业布局和轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营“四位一体”的核心价值链,着力构建开放、创新、共融的“轨道+”生态圈。截至2023年底,集团总资产7165.89亿元。
集团目前共承担深圳市15条地铁线路合计524.7公里的运营任务,分别为1、2、3、5、6、7、8、9、10、11、12、14、16、20号线及6号线支线。在建地铁项目20个,线路总长277.7公里;在建国铁及城际铁路共348.2公里。集团持续拓宽品牌辐射面,积极对外输出运营、综合联调、维保、咨询等多样化服务,业务共涉及国内外(不含深圳)线路约524.98公里。
集团积极践行“以公共交通为导向”的TOD发展模式,以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营,“轨道+物业”模式日益与城市深度融合,以枢纽为代表的“站城一体化”项目逐步成为核心产品。集团已构建写字楼、商业、酒店、广告传媒等多种产品体系。
集团积极承担社会责任,2010年至今累计为老年人、残疾人等乘客提供约3.01亿人次的免费客运服务,地铁义工联提供义工服务突破634.7万小时,已建成并移交了2.32万套保障性住房。
集团以“造就高素质员工队伍,成为全球轨道交通标杆”为企业愿景,坚持“以乘客为中心,以价值为导向,以法制为圭臬,以奋进者为本”的核心价值观,全力推进平安、法治、科技、美丽“四个深铁”建设,先后荣获国家科技进步奖、中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖、国家优质工程金奖、广东省科技进步奖、深圳市科技进步奖、国际隧道协会ITA地下空间创新贡献奖等荣誉。
未来,集团将全面践行“先行示范”理念,坚定扛起“交通先行官”的发展使命,加快构建“轨道上的大湾区”,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务、一流效益、可持续发展的世界一流轨道交通企业,有力支撑粤港澳大湾区和深圳都市圈建设。
二、博士后培养方向
集团2024年计划招收博士后5名,可依托五大发展方向展开研究课题,具体如下:
序号 |
培养方向 |
主要内容 |
相关专业 |
1 |
深圳地铁通过科技创新手段先行开启智能建造技术应用相关工作,以模块化设计、工业化制造、机械化施工、智能化安装、海绵城市建设技术、建材绿色化技术、新工艺及新材料制备技术为指引,大力推动智能建造技术在深圳地铁工程中的应用。 |
土木工程、机电设备、材料、环境工程等相关专业 |
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2 |
智慧运营方向 |
聚焦提高系统安全可靠性、提升网络生产效率、完善综合服务水平、提高社会效益和经济效益等目的,研究云平台技术、智能运输技术、智慧客服技术、智慧运维技术、智能装备技术、节能运营技术、绿色降碳技术,以信息化、数字化、智能化等智慧手段来实现轨道交通运营水平质的飞跃。 |
能源、环境工程、机电设备、信息技术、轨道交通等相关专业。
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3 |
站城一体化方向 |
站城一体化旨在利用先进的TOD理念、规划开发技术为站城一体化全流程进行科学优化,聚焦综合规划技术、标准化建造技术、经营开发技术。 |
土木工程、信息技术等相关专业。 |
4 |
多网融合方向 |
多网融合旨在利用先进的规划理念、开发技术、智慧化手段为“四网融合”保驾护航。聚焦互联互通技术、综合枢纽技术、一票式联程技术、客货混运技术,“推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通‘四网融合’,探索都市圈轨道交通运营管理‘一张网’”。 |
土木工程、信息技术等相关专业。 |
5 |
新型基础设施方向 |
新型基础设施旨在利用先进的绿色化理念、信息化技术、智能化终端为基础设施迭代升级,重点研究新能源设施、高质量网络设施、轨道交通智慧中台、智能感知终端。 |
信息技术、能源、轨道交通等相关专业。
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三、招收对象
1.品学兼优,身体健康,无违法乱纪先科,年龄在35周岁以下,能全职从事博士后研究工作;
2.近三年在国内外获得博士学位,具有包括电子信息、网络安全、信号工程、通信工程、控制工程、电气工程、自动化等轨道交通信息及设备相关类别专业;地理信息、环境科学、环境工程、材料学等资源与环境相关类别专业等相关专业背景,博士论文研究方向应为上述相关专业;结构工程、岩土工程、建筑工程、桥梁工程、隧道工程、地质工程、交通运输、工程力学、工程管理等轨道交通工程及管理相关类别专业;
3.攻读博士学位期间在国家核心期刊发表过3篇(或2篇EI或1篇SCI)以上的学术论文,并取得了一定的研究成果,获得省部级以上奖励者优先,有较高的理论、实践经验,可独立或牵头完成科研项目研究工作。
四、工作条件和待遇
1.深圳市地铁集团有限公司将为进站博士后提供全面的生活及办公保障,包括:生活补贴(每年税前18万元,共两年)、公寓式宿舍(房租自付)、免费地铁卡一张及相关配套办公条件。
2.深圳市政府目前给予在站的考核合格的博士后研究人员18万元/人﹒年的补助。博士后出站后留深,市政府提供科研资助30万元,分三年支付。实际待遇以政府最新相关政策为准。
五、提交材料
1.报名须提交个人简历1份(含个人信息、学习(工作)经历、博士论文主要研究内容、代表论文及著作、主要业绩、重要奖励、预期毕业时间),根据我司提供的博士后研究课题选定研究方向,并提供本人身份证复印件1份;
2.面试须按照“全国博士后管理委员会”标准表格填写《博士后申请表》(请在中国博士后网站下载),并撰写博士后工作初步计划书;
3.进站须交验博士学位证书或博士学位论文答辩委员会决议书;国外获得博士学位的留学人员,须提交由我国驻外使(领)馆出具的留学证明和教育部的博士学位认定证明。
4.报名时间:截至2024年12月31日
六、联系方式
欢迎有意进站从事博士后研究的博士毕业人员申请。
简历投递:发送简历至zhuli@shenzhenmc.com
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。